大众八代高尔夫的第一张官方照片已由德国媒体发布，此前两厢车的官方透露于今天晚上。
由于图像似乎已泄漏，因此除了图像外没有其他细节被发布。通过单击上面的图片打开我们的图像库，可以查看图像以及以前的泄漏和间谍照片。
先前的间谍照片已显示了该车的一些主要细节。例如，这些信息表明，高尔夫将采用全幅组合的数字仪表和信息娱乐显示器，安装在驾驶员的视线上方，最新的官方图片似乎对此有所支持。
不出所料，按钮将保持在绝对的最低限度，大众甚至将物理前照灯开关排除在外，而采用了触摸感应面板。目前尚不清楚这是否是基本模型车，但鉴于外观，我们可以预测该信息娱乐装置将在大多数高尔夫车型中使用。
这款可重复使用的掀背车的最新版本将于今天在德国公司的沃尔夫斯堡总部揭幕，然后于明年初在英国上市。在对汽车进行了不同程度伪装的间谍测试时，新图像以最终形式显示了该模型。
Autocar此前曾透露过，大众打算如何通过一系列48伏轻度混合动力总成和以前看不见的技术，为新款Golf改变家庭掀背车市场。
该车还将以两个插电式混合动力总成启动，其中包括注重性能的GTE版本。
大众研发委员会成员弗兰克·韦尔施（FrankWelsch）此前曾对Autocar表示，GTE将以bhp或bhp的价格出售。他说：“今天的GTI为bhp，所以GTE也应该有bhp，因此GTE确实是GTE。但是有些人只想和今天使用类似的插电式混合动力车，因此这就是我们也提供bhp的原因。它没有GTE饰条，只是作为普通的高尔夫出现。”
不会有新的电动高尔夫，因为大众将专注于其独立ID3车型。
这款长期运行的掀背车的最新版本原定与法兰克福ID3一起亮相，但大众汽车的老板们决定将这次活动重点放在其新的电动产品上。Mk8Golf将于明年初在英国开始销售。
大众汽车设计总监克劳斯·比绍夫（KlausBischoff）表示，高尔夫将具有“优雅的比例”。这家德国公司表示，第八代高尔夫是为“电动驾驶时代，数字化和互联的室内世界，辅助驾驶以及基于在线的功能和服务而设计的”。
大众汽车总裁许诺新技术
营销老板尤尔根·斯塔克曼（JürgenStackmann）在三月份的日内瓦车展上发表讲话时说，新款高尔夫保持了以前版本的传统，但受益于新技术。
他说：“新型高尔夫将是人们多年来一直钟爱的一切，但现在已经实现了数字化。”“人们想要高尔夫-这是标志性的-但是现在它里面的数字化有了巨大的飞跃。它仍然是高尔夫，但是现在是数字化的。它保持了人们的喜爱并将其转移到下一阶段。”
Mk8高尔夫将具有节油技术，连接性，自动驾驶能力和完善性，旨在使主流竞争名列第二。
该模型的范围将得到简化，三门和庄园车身样式最有可能成为斧头。业内人士表示，随着消费者越来越多地转向SUV和跨界车，以及大型主流汽车的制造商承受巨大的成本和利润压力，GolfMk8将试图吸引那些从大型汽车和宝马3系和梅赛德斯等高档车型缩减尺寸的买家-奔驰C级，提供的乘务舱和行李舱空间比该细分市场中的普通轿车多，出色的改进和出色的燃油经济性。
新的高尔夫将在已经宽敞的客舱中拥有更宽的赛道和更大的空间，而且轴距比两厢车竞争对手略长，靴子更大。
汽油和柴油发动机
新款GolfMk8将为入门级和中档变体提供一系列12V轻度混合动力发动机。1.5升TSIACT汽油装置将从今天的GolfMk7继承而来，但将与1.0升三缸汽油发动机和全新的1.5升柴油一起使用，也有可能作为12V温和混合动力车。汽车公司了解到，轻度混合动力系统的启动器/发电机的帮助减轻了发动机的负荷，并减少了柴油机排气中NOx排放的峰值。
有趣的传闻之一是1.0升汽油发动机可能根本没有涡轮增压，而是可以完全依靠皮带驱动的起动机/发电机马达（SGM）的直接帮助。认为SGM将为基本发动机提供足够的额外动力和扭矩，从而允许丢弃涡轮增压器，中冷器以及相关的管道和控制系统。
高尔夫Mk8的柴油发动机阵容将包括新的2.0TDI（代号EAEvo）发动机。大众汽车表示，该装置的基本版本已经过重新设计，以减少废气污染。有一个更高效，响应更快的涡轮增压器，发动机更轻，损失的热量更少，内部摩擦更小。
更重要的是，发动机的微粒过滤器和催化剂已经过调整尺寸，以提高性能，尤其是随着时间的推移。大众称，该发动机的扭矩和功率平均提高了9％，二氧化碳排放量平均降低了10g/km。该公司表示，新柴油机的版本将介于bhp至bhp之间，并将在明年的GolfMk8上安装于奥迪车型上。
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大众已经发布了高尔夫1.5升TGIEvo天然气发动机的详细信息，该发动机将于今年开始生产。TGI单元基于1.5升TSI发动机，使用相同的米勒循环气门正时和可变几何涡轮增压器。当安装在GolfMk7上时，它从rpm产生bhp和lbft。大众声称，该发动机挂接到标准发行的双离合变速箱时，在NEDC循环中排放约93g/km的二氧化碳。天然气发动机的氮氧化物（NOx）和微粒排放也比柴油低，并且可以通过小型壁挂式压缩机从天然气总管中重新装满汽车。但是，由于英国缺乏天然气基础设施，因此这种变体不太可能到达这些海岸。
新的或升级的动力总成将与六速手动或七速双离合器自动变速箱结合提供，具体取决于它们的配置。除了前轮驱动之外，大众还计划在某些车型中提供选装的四轮驱动（称为4Motion），就像其常年畅销产品的前四代一样。
两种轻度杂交
高尔夫Mk8动力总成最大的惊喜在于，大众表示将在对高尔夫系列MQB电气架构（汽车中较昂贵的组件系统之一）进行重新设计后，将同时投资12V和48V轻度混合动力系统。容纳48V系统。到目前为止，48V轻度混合动力车仅用于大众集团（BentleyBentayga）和奥迪SQ7等高级大众汽车。
大众汽车技术开发负责人弗兰克·韦尔施（FrankWelsch）已经透露了该公司的新型“价格适中”的48V系统，该系统使用皮带集成式起动机/发电机/交流发电机，通过直接向发动机曲轴提供额外的动力和扭矩来辅助发动机。
在大众市场的汽车中采用48V的关键是大众汽车公司及其供应商开发了一种更便宜，更紧凑的装置，该装置使用小型DC-DC转换器和小型锂离子电池。
Welsch表示，与12V系统相比，48V设置可以回收更多的能量，这意味着燃油经济性大大提高。这些新型的轻度混合动力引擎还可以非常快速地启动和停止，这将使GolfMk8在行驶时可以切换到滑行模式，也可以退出滑行模式，从而进一步节省了燃油。
互联技术优先
大众消息人士已经承诺，下一个高尔夫运动将“永远保持联系”。使用与新途锐相同的eSIM卡，GolfMk8将永久连接到互联网。这将使汽车可以利用3D卫星地图，混合无线电（音频系统在其中找到某个电台的最强信号，无论是模拟还是数字）以及实时信息（例如附近加油站的最新价格）选项。
永久的连通性为这些将来的模型提供了从3D映射“读取”道路地形的方式，并在下坡或接近路口时切换到滑行。
自动驾驶将是大众汽车第八代畅销产品的关键特征，因为该品牌将把更先进的自动驾驶技术应用到新车型中，并确保其成为公司历史上最联网的汽车。全电动ID掀背车也将在9年下半年推出。
大众紧凑系列的负责人卡尔海因兹·海尔（KarlheinzHell）透露：“下一场高尔夫将把大众带入具有扩展的自动驾驶功能的全连接汽车时代。它将拥有比以往更多的车载软件。它将始终在线并以数字方式提供座舱和辅助系统将成为连通性和安全性的基准。”
当前的高尔夫得益于大众的半自动交通拥堵辅助系统，该系统可控制时速低于37英里/小时的汽车的转向，加速和制动，因此可以肯定的是Mk8车型将在此基础上取得飞跃。在其他地方，奥迪A8是大众汽车集团中首款在允许的情况下达到三级自主性的汽车。
高尔夫确定大众设计议程
新高尔夫虽然是即将推出的汽车的进化版，但它具有新的设计元素，设计总监克劳斯·比绍夫（KlausBischoff）称其为“更流畅，更具运动感，非常独特的面孔”。
Bischoff说，这是大众汽车新战略的一部分，以将其标准模型范围与新的ID电动汽车家族区分开来。当我们在ID车上进行天花板设计时，我们需要在ICE车上做到这一点，因此它们将具有更多的运动比例，并具有更先进，更清洁的设计。”
Bischoff表示，未来的汽车将继续忠于大众汽车的传统设计思路：“我们一直在寻找我们的起源，因此不会有我也是产品。它们都将保留为非常个别的大众汽车。
“如果您看一下汽车的前部设计，几乎每个人都在模仿奥迪。大众将继续走自己的路，以忠于品牌，而不是把篱笆看向别人。”
大众获得MQB的奖励
大众的MQB体系结构支撑了其最畅销车型-高尔夫，该车型于7年售出,。
模块化工具包用于公司大多数最成功的模型。总共有五种MQB模型目前占全球销量万。
该公司去年的第二畅销产品是捷达/速腾（后者是中国市场的紧凑型轿车），售出,辆。今年上市的第七代捷达（Jetta）现在以MQB为基础，该公司的两个下一个畅销产品：短轴距和长轴距形式的TiguanSUV（售出,辆）和Polo。
Lavida是仅在中国销售的捷达（Jetta）尺寸的MQB轿车，是该公司的第六大畅销车型，7年生产了,辆。这使Passat/Magotan家族在欧洲，美国和中国销售。该模型的当前欧洲版本基于MQB构建，美国和中国版本将于9年转换为该体系结构，从而使另外,辆MQB汽车增加销量。
这些数字仅适用于大众汽车本身：MQB工具包在该集团的其他品牌中也得到了广泛使用。